WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

В Харькове на Салтовском шоссе «аварийка» сшибла скутериста

Около 9 часов утра на Салтовском шоссе около дома № 46 под колеса автомашины Городской запасной службы электросетей попал мотовелосипед.
Как уточнил журналист «Объектив-новостей», трагедия произошла на перекрестке Салтовского шоссе и улицы Дыбенко. Оба автолюбителя ездили со стороны хлебозавода. На перекрестке автомашина запасной службы стала организовываться — в этот период в нее налетел мотовелосипед. Автолюбителя скутера увезли в клинику быстрой и необходимой помощи — у него вздрагивание головного мозга и перелом левого ноги. Причины удара ставит следствие.

Газ на Украине подниматься в цене не будет

Газ и дизтопливо до конца ноября подниматься в цене не будут, но также и падать в цене также, предсказывают специалисты «Сегодня». Это означает, что, по меньшей мере, 3 недели средняя стоимость на стандартный газ А-95 останется в краях 11,05—11,10 гривен/л, бонусный — 12—12,30, дизтопливо — 9,8—10 гривен/л. Что будет далее — специалисты пока предрекать не берутся.
Напоминаем: в конце октября, когда расценки на нефть пошли вверх, упав за пару дней со $116 до $108 за литр, специалисты UPECO сообщали о вероятном удешевлении и нефтепродуктов в рознице на 10—15 коп/л, однако — как досадно бы это не звучало!
«Ожидания на предстоящее снижение расценок на нефть не оправдались, в настоящее время они колеблются вверх-вниз, из-за этого рынок замер, — сообщает специалист UPECO А. Сиренко. — Резервов бензина в стране довольно, при этом проходит сезонное падение его употребления, так как семенная и момент отпусков завершились. Гривня надежна, инвесторы имеют прибыль и пока удерживают расценки даже меньше высшего лимита, вычисленного экспертно-аналитической командой при Кабмине (11,35 гривен/л по А-95, 10,30 по ДТ)».
Со слов начальника консультационной команды «А-95» С. Куюна, у ведущих организаций есть договоренности с правительством не подогревать рынок бензина развитием расценок в сложный момент, когда стоимость нефти прыгает вверх-вниз. Однако все-таки вероятно подорожание ДТ на 5—10 коп./л благодаря тому, что оно недооценено. В Кабмине заявляют, что никто на инвесторов не жмет. «Сейчас расценочную картину устанавливает рынок, а она такая, что, с одной стороны, спрос меньше предложения, в особенности по дизтопливу, с другой — у операторов есть вероятность поднять расценки еще на 30 коп., однако они этого не делают, чтобы не снизились реализации. Это — аккуратная экономика и с отборами никоим образом не связано», — рассказал нам анонимный источник в Министерство энергетики.

В донецких троллейбусах определят автоматы для оплаты кредитками

В транспорте Донецка вводится азиатская технология оплаты за проезд — город за два млн гривен скупил 10 автоматов для реализации билетов и 146 электронных компостеров.
«В городке» подчеркивает, что такой системы больше нет ни в каком ином городке страны.
На остановках будут 10 автоматов (функциональных терминалов) для реализации билетов, в сменном составе смонтируют 146 электронных компостеров (валидаторов). Все оснащение — чешского и словацкого создания.
Как удалось выяснить, в автоматах учитывается вероятность «счесться» за купон в автомате с помощью платежной пластмассовой карты.
В роли пилотного маршрута, где протестируют свежую технологию, избрали маршрут троллейбуса №2 «ДМЗ — ЖД вокзал». Приблизительно свежая технология должна заработать в первые месяцы 2013 года.
Необходимо отметить и тот факт, что число контроллеров в Донецке будет равномерно сокращаться.

В Киеве пожарная автомашина проломила 5 легковых машин

В Киеве на парковке около кабинета Magento случилось ДТП в котором пострадали 5 авто. Про это пишут юзеры в социальных сетях.
Машины, разместившиеся на парковке, будто бы проломила пожарная автомашина.

Создание авто в России за 9 лет повысилось на 14%, в Украине снизилось на 23%

Создание авто в России за 9 лет повысилось на 14%, в Украине снизилось на 23%Создание легковых машин в России за январь-сентябрь 2012 года выросло на 14,2%, до 1,4 млн единиц, пишется в источниках Росстата. Автобусов за прошедший момент было выпущено на 38,4% больше — 39,6 тыс единиц, троллейбусов — 177 единиц, рост на 6% сравнивая с подобным временем 2011 года.
Повысилось создание легковых машин за январь-сентябрь 2012 года и в Узбекистане, и составило 175,6 миллионов, что на 5,9% больше, чем за такой же момент минувшего года, рассказал Вести в среду агент правительства республики. По результатам 2011 года создание авто на заводе выросло на 2,1% сравнивая с 2010 годом и составило 221,445 тыс штук.
В это время создание легковых машин на Украине снизилось на 23,5% – до 54,9 млн. штук. Про это передает отдел связи с общественностью Федеральной службы статистики по результатам 9 лет 2012 года . И в том числе создание автобусов с февраля по октябрь снизилось на 1,2% – до 2 млн. 554 штук. Создание грузовиков снизилось на 2,9% – до 2 млн. 268 штук. Необходимо отметить, что в 2011 году создание легковых машин выросло на 29,5% – до 97,5 млн. единиц.

Мини Пейсмен: официальная премьера во Франкфурте

Организация Мини продемонстрировала на Парижском автомобильном салоне стоковую модификацию свежей модификации Пейсмен. По заявлениям компании-производителя, новинка стала первой автомашиной класса Спортс Activity Купе в премиум-сегменте компакт-каров. В РФ заявки на Пейсмен начнут принимать с февраля 2013 года.
На вид Пейсмен – обычный Мини. Из дизайнерских нововведений, которые раньше в виде английских автомашин не находились, можно обозначить задние габариты, в первый раз имеющие горизонтальное размещение. Мини именует Пейсмен оптимальным ситикаром. Малогабаритный кузов, динамичный характер и более поместительный зал делают автомашину комфортной и удобной.
В задней части зала размещены 2 автономных сидения вместо дивана, а ведущие сидения немного подняты, что повышает осмотр для автолюбителя и пассажира спереди. Задние сидения формируются, таким образом размер багажного отделения можно повысить с 330 до 1080 л. Интересно, что ведущие спортивные сидения входят в комплектацию стандарт Мини Пейсмен. Кожаный зал доступен опционально.
Изначально Пейсмен обретет 4 мотора. Стандартная модификация Купер Пейсмен оборудована 1,6-литровым 122-сильным бензинным двигатель, развивающий 160 Hm тяги. Средний топливный расход для данной модели — 6 л/100 км. Версия Купер С Пейсмен имеет внутри этот же 1,6-литровый мотор, однако с турбированным компрессором TwinScroll, обеспечивающий 184 л.с. и 240 Hm. Топливный расход при этом вырос не значительно – до 6,1/100 км.
Дизельные двигатели имеют компрессор с изменяемой геометрией и технологию прямого впрыска Common Rail. У версии Купер D Пейсмен с 1,6-литрового мотора сняты 112 л.с. и 270 Hm. Топливный расход составляет 4,4/100 км. Для данной модели 1,6-литровый двигатель можно сменить на 2-литровый при заказе вида с автоматической КП.
И, в конце концов, модификация Купер SD Пейсмен обретет 2,0-литровый мотор, развивающий 143 л.с. и максимальная тяга в 305 Hm. Средний топливный расход с таким дизельным агрегатом составляет 4,6 л/100 км.
В роли стандартного сочетания будет применяться 6-ступенчатая механическая трансмиссия. За дополнительную плату есть и «робот». А привод на все колеса Мини ALL4 будет предлагаться для заключительных 3-х упомянутых модификаций (2-й вэдовый авто в истории марки после 4-дверного Кантримен). При этом в стандартной комплектации авто оборудуется пониженной спортивной подвеской, однако привод на все колеса «в основе» доступен за дополнительную плату.
В будущем будет и «заряженная» модификация модификации Мини Johnny Купер Works Пейсмен.

Американцы основали телегу из магазина с 8-цилиндровым двигателем

Американцы основали телегу из магазина с 8-цилиндровым двигателемСевероамериканские водители основали хот-род в качестве большой телеги из магазина. Автомашина будет называться Shopper Chopper.
Как рассказывает онлайн-издание Jalopnik, система первоначально была предназначена для того, чтобы представить супермаркет Musser’с Маркет на параде в городке Куорривиль, штат Штат.
Конструкторы определили на авто 4,7-литровый 8-цилиндровый двигатель Шевроле производительностью 290 л.с., работающий в сочетании с 3-ступенчатым «роботом» General Motors Turbo-Hydramatic 350. Система оборудована задним мостом от кроссовера Додж, покрышками для драг-рейсинга и 5-ю сотнями светодиодов.
Тачка весит в районе 1,4 тонны, имеет высоту 2,7 метра, ширину 3,6 метра и может возить до 6 пассажиров. Спортивные показатели Shopper Chopper не известны.
Сейчас разработчики хот-рода могут предложить его в аренду для парадов и разных промо-акций, и в роли мобильного маркетингового щита.

Киев штурмуют жабы.

Московские власти объявили войну нелегальным парковочным барьерам. Они препятствуют не просто жильцам зданий, но также и часто грозят жизни людей — спасатели не в состоянии добраться до квартир при пожарах. В городской администрации заверяют: вскоре во дворах не останется ни одной «жабы» (так барьеры называют среди народа), если кто и желает устанавливать такой разделитель — пускай приватизирует землю.
КОМУ Препятствуют. «Так именуемых «жаб» в городке тыс. Есть дворы, в которых вообще не осталось свободных мест», — говорят нам в главке благоустройства КГГА. Хуже то, что как раз барьеры время от времени делаются причиной смерти людей. «Трудно гасить пожары в квартирах квартирных зданий, так как нужно спиливать железные барьеры, чтобы автомашина спасателей могла приехать к жилищу, или находить владельцев систем — это дорогое время, от которого находятся в зависимости жизни людей», — сообщает нам заместителя начальника отдела связи с общественностью главка МЧС Киева Р. Зайченко.
Не так давно с данным встретились граждане Виноградаря. «У нас этих «жаб» во дворе единиц 30 определили, таким образом свободных мест вообще нет. Не так давно в жилище пылала квартира, однако пожарная автомашина из-за этих механизмов не сумела приехать к окнам», — сообщает нам гражданин пр-та Воли, 4 А.. Согласно его заявлению, только после этого Чепэ на неприятность указал региональный жэк. Прежде же все претензии недовольных жителей коммунальщики переступали. «Нет, вы что, больше никаких барьеров, это нелегально! — отказали нам в просьбе установить барьеры в региональном КПП «Галицьке». — Только вот сняли 20 единиц около зданий по пр-ту Воли, 4, однако остались еще 3 — в момент демонтажа там стояли чьи-то машины».
Опыт. Мы приняли решение позвонить в иные жэки столицы с просьбой разрешить установить барьер во дворе, очевидно, за возмездие. Для опыта избрали жэк №510, который обслуживает дом по ул. Героев Сталинграда, 30. Как раз отсюда шли претензии наших читателей. «Ни за какие денежные средства мы не станем позволять эти устройства. Вы знаете, что это нелегально, а жители с автомобилями сами их устанавливают, иных же это не нравится, и затем стартуют дебоши. У меня ежедневно по много претензий — люди названивают в КГГА и главе! А принимаем затем мы. Вот не так давно сняли 20 барьеров между жилищами 26 и 28, а в настоящее время эти грамотеи идут и требуют вернуть устройства», — сообщили нам в жэке. Похожий ответ мы приобрели и жэке №420, в ведении которого дома на бульв. Давыдова. «Ваши соседи определили эти барьеры даже на автодороге — в настоящее время нам нужно это снимать. Все делалось самовольно», — дали ответ нам коммунальщики.
КАК Терпят. Сами обладатели парковочных барьеров рассказывают, что «жабы» установить легко. «Мы с соседом приобрели «жабы» через интернет, однако они есть на любом автомобильном рынке. Затем присверлили их к асфальту, условились с дворником за 100 гривен, чтобы она безмолвствовала. А иным соседям, которые бузят в результате этого, сообщаем, что приобрели разрешение в городе», — сообщил нам гражданин Нивок А. Ф. В организации, которая производит такие приспособления, рассказывают, что спрос на них вырос. «Люди покупают партиями для жителей целых дворов», — заявили нам в организации. Стоит парковочный барьер совершенно дешево — от 180 до 400 гривен, а пришить его на правильном месте сможет любой».
КАК УЗАКОНИТЬ БАРЬЕР ВО ДВОРЕ
Установка парковочных барьеров на любых территориях социального использования можно назвать нелегальной, из-за этого киевляне храбро могут сетовать на появившиеся под жилищем «жабы» в региональный жэк, главк благоустройства, ГАИ либо — в КГГА (позвонив в колл-центр 15-51). После обладателям барьеров покажут предписания с условием собственноручно разбирать эти устройства. В случае если обладатель не отыскался либо пробойкотировал указание, насильственный демонтаж сделает КПП «Киевблагоустройство» либо региональный жэк.
А автолюбители, желающие справедливо забронировать себе место под автомобильную парковку во дворе, должны растратить на это не 1 день. «Установка любых закрепляющих механизмов, шлагбаумов либо иных частей благоустройства, ограничивающие проезд либо автомобильную парковку авто, вероятна лишь на отделах, которые располагаются в продолжительной аренде либо в принадлежности. Также, такая установка должна быть согласована с местной администрацией и регулированием ГАИ», — рассказали нам в отделе связи с общественностью гавка благоустройства КГГА.

Свежий Фольксваген Фаэтон возведут на одной базе с Порше Панамера

Фольксваген Фаэтон следующего поколения будет сделан на мировой базе MLB, которая также послужит прототипом нескольких модификаций автоконцерна. Например, именуются Порше Панамера следующего поколения, так еже Бентли Континенталь. Об это сообщил топ-менеджер Фольксваген AG Ульрих Хакенберг в процессе моторшоу в Бразилии.
Напоминаем, раньше передавалось, что свежий Фаэтон появится в 2015 году, и обретет простой сделанный из алюминия кузов, что позволит уменьшить топливный расход сравнивая с своевременной модификацией с железным кузовом. Одним из главных рынков для Фаэтон производитель оценивает США.
Стоит отметить, что реализации первой генерации модификации в Америке закончились еще в 2006 году. Излюбленный проект главы автоконцерна Фердинанда Пиха сорвался в Соединенных Штатах: авто стоил черезчур дорого и имел отрицательный стиль. На рынке США Фаэтон соперничал и в том числе с собственным более надежным «братом» Ауди A8. В организации рассчитывают, что 2-й Фаэтон будет более удачным.

В летальном ДТП в Крыму машины трансформировались в груду металлолома

13 ноября утром на 18 км дороги Севастополь-Инкерман автолюбитель авто «Nissan Pathfinder», при совершении приема обгона, поехал на встречную полосу, где столкнулся с авто «Peugeot 206». Про это передает отдел связи с общественностью Департамента ГАИ МВД Украины.
В итоге ДТП двое пассажиров авто «Peugeot» были убиты, а автолюбитель этого же авто, и путешественник и автолюбитель авто «Nissan» приобрели физические поражения различной стадии тяжести, с которыми перемещены в клинику. Длится следствие.